西咸新區(qū)打造向西開放的重要板塊

西北大學(xué)西北歷史研究所教授呂卓民：

絲路興則長安興，絲路衰則長安衰

習(xí)近平主席在哈薩克斯坦大學(xué)提到建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)想，已經(jīng)在國內(nèi)外引起了比較廣泛的響應(yīng)。在此之前西咸新區(qū)8月份組織了一個(gè)絲綢之路溯源活動(dòng)，我們現(xiàn)在繼續(xù)深化這一活動(dòng)，就是進(jìn)一步的探討如何進(jìn)行新時(shí)期絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)。

絲綢之路是古代的一條東西方的貿(mào)易大道，后來又有了政治的內(nèi)容、文化的內(nèi)容，最繁榮的時(shí)候，它是一個(gè)政治、經(jīng)濟(jì)、文化全方位的大道。

絲綢之路從西漢開始一直到唐朝，繁榮昌盛了一千年，東起長安城，西到羅馬。長安與絲綢之路形成了一個(gè)共盛衰的關(guān)系。絲綢之路興、長安城興、絲綢之路衰、長安城衰，絲綢之路造就了長安城的輝煌，使其成為古代東西方唯一的一個(gè)國際化大都市。

海運(yùn)的興起使絲綢之路沉寂了一千年，今天，新的科技技術(shù)又給陸路交通提供了優(yōu)勢條件，我們的高速公路、鐵路基本上都是直線，這個(gè)交通優(yōu)勢肯定會(huì)成為一個(gè)亮點(diǎn)。

上世紀(jì)90年代，隨著中亞經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，國際道路聯(lián)盟首先提出來重建絲綢之路的計(jì)劃，并規(guī)劃了一條具體的線路，就是新的絲綢之路，叫新歐亞大陸橋，從中國的連云港向西，經(jīng)鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊，到哈薩克斯坦、然后到德國的柏林、一直到荷蘭。

從國內(nèi)段的這些城市中可以看出西安中心城市的地位，我們應(yīng)該認(rèn)準(zhǔn)自己的定位。漢唐時(shí)期，長安城就是一個(gè)貨物的集散地，把貨物從全國其他地方集中起來運(yùn)輸?shù)狡渌麌?，或者把其他國家貨物運(yùn)送到長安后，再分散出去，所以它非常繁榮。

我認(rèn)為，隨著絲綢之路復(fù)興時(shí)代的來臨，在現(xiàn)在的交通條件下，我們?nèi)绾伟l(fā)揮中心城市的作用？需不需要把其他地方的貨物先運(yùn)到這里來，再運(yùn)到其他國家，需不需要把絲綢之路的貨物運(yùn)到西安，再從西安發(fā)送出去？面對今天的新形勢和現(xiàn)實(shí)，我們?nèi)绾纬浞掷矛F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，是非常值得思考的。