西安新增8條高等級農村公路 將連接市縣所有園區

西安市交通運輸局總工程師楊黨校介紹說：“9月底，二級網化工程全部建成通車后，新建成的8條道路幾乎連接了所有的市縣園區，和除國省干線連接以外的26個重點小城鎮、重點旅游區、農業產業區，是工業園區的發展路，小城鎮的發展路，旅游、農業產業的發展路，對縣域經濟大發展至關重要，對于促進我市建設“大交通”，對西安建設國際化大都市具有極其重要的戰略意義。”

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　　苗木基地在路邊路在苗木基地中

　　農村公路，農民的“致富路”

“沿渭路建成通車，我們村子將實現苗木基地在路邊，路在苗木基地中，對外交通可謂四通八達，下一步村里打算投資6000萬元，辦一個占地約300畝的物流中心……”盼望已久的沿渭路再有一個多月就能通車了，周至縣啞柏鎮裕盛村村支書余來斌對村子未來的發展越發有信心。他計劃等到這條路通車后，除了辦物流中心，還想借助村里的種植特點，將苗木花卉觀光旅游產業發展起來。

當年的“貧困村”靠路奔小康

站在渭河大橋向南遠望，裕盛村綠樹成蔭，鳥語花香，像一座美麗的大莊園。誰又能想到，這個以苗木花卉為主產業，年人均純收入1.5萬元的裕盛村，曾經是遠近聞名的“逃荒村”、“貧困村”。

啞柏鎮地勢平坦，氣候溫和，土地肥沃，非常適合種植苗木。幾年來，隨著苗木種植的發展，村民們嘗到了甜頭。現在的裕盛村全村苗木種植面積已達到8000多畝，年出售成品苗木2億株，銷往全國19個省市，村民年人均純收入已經突破1.5萬元。

“村里苗木基地南側是條斷頭路，因為路不通，每次苗木外運是最頭疼的事。苗木外運我們至少要倒三遍手，很不方便。”余來斌告訴記者，由于村子周邊沒有東西向道路，外銷苗木出村只能往南或往北上西寶南線、關中環線或西寶高速才能出去。距離南北向道路較遠的村民，賣苗木先要從地里運到生產路邊，用架子車拉到南北路口，然后才能裝車外運。期間不斷倒手，不但增加了村民的銷售成本，而且已經制約到產業的進一步發展。

“這一情況很快就能得到改善了。”站在已經建成的路基上，余來斌高興地說，新修的這條沿渭路是一條東西走向的雙向四車道高等級農村公路，規劃線路橫貫整個裕盛村。新路建成將實現“基地在路旁，路在基地中”，一路往東直達西安，苗木外銷的渠道就全部暢通了。