從長安出發 尋夢絲路晉企闖出新天地

山西品牌絲路行之匈牙利站活動現場。山西日報記者劉通攝

原標題：尋夢絲路晉企闖出新天地

古代絲綢之路，從長安出發，穿過河西走廊后，沿天山南北分兩路向西，穿越天山山脈進入吉爾吉斯斯坦共和國境內。

這里是古絲綢之路的重要樞紐，從長安到羅馬的絲綢古道在這里交匯，形成一個中心。兩千多年來，絲綢之路開創了東西方經濟貿易交流空前的興盛，東西方文化在此交融，相互影響，不斷發展。兩千多年前，張騫一路艱辛來到這里；兩千多年后的今天，一群山西人懷揣夢想來到這里，在中亞創業。

位于太原的中化二建集團有限公司，2013年-2014年期間參與了中大中國石油公司在吉爾吉斯斯坦的煉油項目建設。8月6日，本報記者采訪了該集團副總工程師兼國際工程部主任馬建瑞和當年參與這項工程的技術人員小鐵。

A　現代化煉油廠拔地而起

翻過天山后，沿著41號公路向首都比什凱克行進的路上，有個叫卡拉巴德的小城市。就在這座城市的郊區，草原上矗立起了新型的煉油裝置，給這個古老的國家帶來現代的氣息。

中大中國石油公司的煉油項目，是陜西煤業化工集團控股的中亞能源有限公司在吉爾吉斯斯坦投資的煉油項目，也是中資企業在該國投資的規模最大的一個項目，該項目2009年開始投資建設，投產后僅稅收一項就占該國稅收的百分之十，吉爾吉斯斯坦政府非常重視和支持這個項目。為了趕進度，中大中國石油公司找來了新的合作伙伴——中化二建集團在2013年4月加入到這個項目中。“中化二建集團主要承攬施工的4個裝置：酸性水氣體處理裝置，儲運區，潤滑油裝置和系統官網。”集團副總工程師兼國際工程部馬主任說，從2013年4月開始，他們先后派去150多人，第一批過去的除了技術人員還有管理人員，大批設備先運到新疆的喀什口岸，再由中大中國石油公司幫助運送到當地。工程在2014年10月結束。

煉油廠地處卡拉巴德市的最高處，南面十多公里處，是巍峨聳立的天山。在吉爾吉斯斯坦與哈薩克斯坦邊境，古老的楚河默默流淌了數千年，岸邊的碎葉古城已很難尋覓，唐朝時期的安西都護府早已消失在這片隆起的土丘上，站在這里，極目處是天山山脈，曾經繁華的絲路重鎮已煙消云散。兩千年后的今天，很多中國企業在這里創業，有些人親眼見證了現代化煉油廠在吉爾吉斯斯坦這片古老的草原上拔地而起。

B　當地人在工廠門口“等工作”

烏魯木齊有直達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的航班，每天都有，南航和吉國航空。2013年4月10日，在第一批赴吉爾吉斯斯坦的20多人中，25歲的小鐵是其中一名技術人員，他先后兩次前往卡拉巴德，在那個陌生的國度度過了將近一年半的時光。

剛到卡拉巴德時，這個小城市給小鐵的最初印象“就像中國的一個縣級市”，但城市綠化很好，空氣也特別好。“氣候與太原差不多，冬天稍冷，10月底下雪，第二年4月返暖。”小鐵說，當地物價約為國內的1.5-2倍，1元人民幣可以兌換10索姆。當地人對中國人非常友好，語言以俄語為主，部分當地人可以說簡單的中文。社會治安不錯，首都比什凱克的現代化程度與國內三四線城市差不多。有很多中國人在當地做生意，飯店、建材、賓館、五金店、礦業、小商品批發、物流等領域都有中國人的身影。

中國的煉油項目有近600名當地工人，吉爾吉斯斯坦本來是個多民族國家，原先沒有工業，許多柯爾克孜族、俄羅斯族和東干族等當地年輕人都會去俄羅斯、哈薩克斯坦打工，而這個中國項目留住了當地的年輕人，為他們提供了更多就業機會。在中化二建集團承攬施工項目里，也需要雇當地人，但主要是勞力和司機，技術人員基本上都是從國內過去的。“參與工程的當地人大多為20多歲的年輕人，到了工程的中后期，工廠外面總能看到這樣的場景：很多當地人在工廠門口等待工作，一出門就有人詢問是否需要人。”兩次赴吉爾吉斯斯坦參與工程的小鐵說。據記者了解，煉油項目正式運行后，就業崗位增加到1000個，等當地工人業務熟練后，中國人會陸續撤出。

飲食習慣，是不同文化背景最外在、最直接的人文體現，山西人酷愛面食，在山西的企業里，有自己的員工餐廳和廚師。吉爾吉斯斯坦以牛肉、羊肉、土豆和洋蔥為主要食物，當地工人自己解決就餐問題，他們的飲食習慣是：面包、果醬、沙拉、馕，再加紅茶。雖然大家各吃各的，但時間長了總有“混搭”。

C　“一帶一路”沿線項目豐富

中化二建集團是“走出去”的山西企業中步伐最快、最穩的。他們先后在安哥拉、莫桑比克、坦桑尼亞、新加坡、緬甸、斯里蘭卡、乍得、沙特阿拉伯、印尼、文萊、蒙古、吉爾吉斯斯坦等12個國家開展了國際承包，涉及化工、石油化工、煉油、儲運、冶煉、房建、鋼結構、市政等工程領域，獲得了良好的國際聲譽。

早在煉油廠的項目之前，中化二建集團在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克參與過一個水泥廠的投標項目。此外，在南部一個小城市還準備做一個以煤為燃料的化肥項目（合成氨尿素），“這個項目當初由中國機械技術公司牽頭，但最終因為吉方資金不到位沒能成行。”集團國際工程部馬主任說，如今借著“一帶一路”的東風，如果這個項目可以納入發展的大盤子，有人牽頭來中國融資，項目還可以重新啟動。

其實，除了吉爾吉斯斯坦，中化二建集團參與了“一帶一路”沿線國家的很多工程。“目前，我們在哈薩克斯坦正在做一個‘延遲焦化’裝置，還有4個裝置的施工項目正在洽談中；還有一個項目是中國有色金屬建設有限公司做的EPC（工程總承包），我們做C（Construction譯為“建設”，其內容包括施工、安裝、試車、技術培訓等），今年7月剛剛派出了第一批工作人員，陸續會派出200人左右，預計今年10月底交工。”集團國際工程部馬主任說，“一帶一路”主要是著眼于基礎設施建設，實現互聯互通，從中化二建集團的視角來看，有一些融資項目正在積極參與，如在“一帶一路”沿線國家投資建設化肥廠、煤化工項目、建材項目等。

“馬主任介紹說，公司目前在沿線國家跟蹤了幾個項目——在斯里蘭卡有一個港口項目，在孟加拉有一個水泥項目，在烏茲別克斯坦有一個水延漿項目。而在海上絲路，我們的工程也有不少：在文萊的項目已經結束，但我們在那里建了一個土木實驗室，為今后的項目做一些分期檢驗；在馬來西亞剛剛簽了兩個合同，有一個300億美金的大項目，分成20多個包，我們是其中一個，目前正在當地建營地，為隨后過去的人安排好住宿；在印尼在注冊一個分公司……”

D　其他山西企業如何走出去

絲綢之路是古代中國與國外貿易往來的重要通道，雖然歷史上的絲綢之路并沒有經過山西，但不代表山西歷史上沒有享受和利用這個機遇，其實山西參與的也很多，明清時期的晉商在全國是首屈一指的商幫，東亞、非洲、歐洲都有晉商的足跡，也有很多的晉商通過新疆到中亞等國家，當地人享受的很多東西如茶葉、絲綢、陶瓷，大部分都是山西商人送去的。如今面對“絲綢之路經濟帶”這條世界上最長、最具發展潛力的經濟大走廊，山西也在抓住機遇積極參與。

中化二建集團在這條絲路上走得比較靠前、比較穩當，也積累了不少經驗。集團國際工程部馬主任告訴記者，他遇到不少山西企業家都在打聽“走出去”的方法和經驗。“我之前遇到一個長治的商人，他想去中亞國家做房地產，但現狀是，大部分當地人買不起房，房價低了商人自己又賠錢；還有一個商人想做磚廠生意，一天產40萬塊磚，我問他賣給誰？他說賣給蓋樓房的，但當地都沒有房地產生意，誰又會買磚？”馬主任舉了兩個例子后說，想要去那邊做生意，需要先了解當地的稅收政策、勞工法、人工費用等等，還需要規避一些政治或戰爭的投資風險。

“山西的企業想走出去的話，首先要做好市場調研，找準當地急需的和潛在需求增長的行業為切入點，了解了這些國家的人需要什么，借助國家的“一帶一路”政策及配套的投資融資政策，把國內相關優勢產能輸送到需要的國家，把我們山西的產品運輸出去。”中化二建集團國際工程部馬主任說。

現在，到吉爾吉斯斯坦的中國人越來越多，幾千年前晉商的駝鈴聲，又開始回響在絲綢之路上。

本報記者 李霈霈