西安年底前添200輛空調車 開通首條定制公交

昨日，11家營運公司負責人做客公交服務大廳，接聽市民熱線記者侯智攝

原標題：西安年底前添200輛空調車 開通首條定制公交

本周五天時間，西安公交邀請市民為公交服務“挑刺”。昨日上午，公交六公司外勤經理、乘客代表、駕駛員代表做客西安公交服務大廳，接聽市民熱線。記者了解到，昨日上午，公交兩部“挑刺”熱線鈴聲此起彼伏，很多市民都對線路運營、站點設置、行車秩序等方面提出自己的建議。

啥時能有更多公交車？

公交線網將結合地鐵大面積調整

問題：市民呂先生家住北郊明光路和文景路之間，他打來熱線希望公交部門能加開線路。“因為車站離家遠，線路也少，每天乘坐公交車很不方便，經常擠不上去，孩子上下學也只能開車接送”。

家住自強路的張先生表示，現在216路改線了，自強路沿線居民出行很不方便，希望公交公司能設置公交站點，方便居民出行。此外，有乘客建議，能否給47路、262路、107路等更多線路增加車輛、加開區間車、延長收車時間等。

回聲：公交總公司相關負責人表示，今年年底前，公交公司將購置200輛空調車投入使用，增加到客流量較大的線路上。因為公交延線、站點遷移等線網布局要根據道路狀況決定，如果道路允許公交車調頭、能找到公交調度站，以及洗車場所等，滿足這些硬件條件，公交部門樂于進行調整，方便市民出行。

隨著地鐵1、2號線開通，公交線網調整不再進行局部微調，將結合地鐵布局，進行大面積調整。

啥時能有個性化公交服務？

年底前開通首條商務快巴

問題：“出租基本靠等，公交全憑力氣擠，地鐵還未修到”，市民程女士稱，現在北京等地有定制公交，乘客一人一座，享受一站直達的點對點出行服務。西安什么時候才能有這樣個性化的公交服務？

回聲：市公交總公司副總經理翟長衛表示，經過前期調研，年底前西安將推出首條商務快巴。這種商務快巴類似北京的定制公交，是面向私家小汽車車主的城市客運高端服務產品。采用一人一座、定時發車、走公交道、一站直達的方式，解決私家車停車難，緩解交通擁堵。“商務快巴擬從東郊開往高新區，票價在8元以內”，翟長衛說，如果開通順利，公交還將增加更多線路，還會邀請乘客設置線路，“團購”座位。

空調車取消“K”字頭？

公交車前豎牌或加字提醒

問題：乘客杜先生發現西安很多空調公交車都去掉了K字頭，可是他經常乘坐的202路公交車，有一部分是空調車。“去掉K字頭后，我分不清上車到底是1元還是5角”。而且，為啥空調公交車不開空調，還是按空調車的價格收費？

回聲：公交六公司外勤經理武建敏接熱線時表示，因為按照相關法律和規范，K是“特快”的意思，但在西安卻是“空調”的意思，很多外地人來西安都會產生這樣的疑問。隨著空調公交漸成主流，并給西安發展快速公交打下基礎，現在西安空調公交車開始去K化。不過，公交部門也注意到，一些空調車和普通公交混搭的線路， 出現乘客無法有選擇乘車的問題。為此，公交部門也給公交車前豎牌子或加字進行提醒，將空調車與普通車區別開來。