華潤增持萬科股票 反擊11天奪回第一股東交椅

原標題：增持反擊華潤11天奪回萬科第一股東交椅

北京商報訊（記者錢瑜實習記者王瀟立）在寶能系超越華潤成為萬科第一大股東之后，業(yè)內(nèi)便有聲音推測華潤接下來大有繼續(xù)增持萬科的可能。果不其然，失去大股東地位僅11天后，華潤就通過增持萬科股票重回萬科第一大股東位置。

據(jù)了解，8月31日和9月1日，華潤兩次增持萬科股票，分別以均價每股13.37元增持約752.15萬股，以均價每股13.34元增持約2974.3萬股，兩次增持共耗資約4.97億元。增持完成后，華潤總計持有萬科15.23%的股票。與此同時，華潤法定一致行動人還持有萬科相應的股份，兩者相加，華潤持有萬科股票總計約15.29%。這讓華潤超越了寶能系15.04%的持股比例，重新奪回萬科第一大股東的王位。這場發(fā)生在中國房地產(chǎn)行業(yè)最佳企業(yè)身上的第一股東爭奪戰(zhàn)，大有愈演愈烈的趨勢。

8月26日，萬科發(fā)布的公告顯示，前海人壽繼續(xù)增持了萬科0.73%的股份，鉅盛華通過融資融券方式繼續(xù)增持了萬科0.08%的股份，同時鉅盛華以收益互換的形式共計持有萬科4.23%的股份。這意味著前海人壽及一致行動人此次共計增持了萬科5.04%的股份，加上此前兩次增持，持股量達到15.04%。寶能系旗下的“野蠻人”前海人壽和鉅盛華公司通過三次舉牌，超越華潤14.89%的持股量，成為了萬科第一大股東。

前海人壽的幾輪攻擊似乎確實給萬科帶來了威脅，但由于目前華潤集團、萬科盈安合伙、個人股東劉元生被視為一致行動人，合計持股比例超過20%， 前海人壽的股權比例還有一定差距，因而萬科仍處在安全階段。此外，今年7月，萬科再次啟動了回購A股股份計劃并獲得了通過，規(guī)模達到100億元。而通過華潤增持，奪回第一大股東之位，也在當時就被認為是萬科面對這場博弈的重要反擊手段。

對于這場股權爭奪戰(zhàn)會否演化成“拉鋸戰(zhàn)”，戰(zhàn)斗雙方的態(tài)度不盡相同。寶能系旗下的前海人壽此前曾公開表示，投資萬科是看中萬科的長期投資價值， 希望做戰(zhàn)略投資者和基石投資者。此外，前海人壽對華潤給予了高度贊揚，稱非常欽佩、敬重華潤的領導和管理能力，并表示愿意與華潤共同推動萬科的進一步國際化和業(yè)務轉(zhuǎn)型。

而華潤方面對此一直未有表態(tài)，但據(jù)相關人士透露，華潤不會輕易放棄萬科第一大股東之位。多年來，雖然不干預萬科的日常經(jīng)營，但華潤一直都在利用自身資源給予萬科各方面支持。

對此，業(yè)內(nèi)有聲音表示，從萬科股權結構來看，即使華潤和寶能系繼續(xù)增持，雙方都不可能觸碰到持股30%、成為實際控制人的紅線。因為這會觸發(fā)全面要約收購，而華潤方面還會面臨與華潤置地的同業(yè)競爭問題。易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍進向北京商報記者透露，從股權并購的角度看，只要是按照市場交易的原則進行，后續(xù)兩個企業(yè)增持都是允許的。但對于寶能系來說，如果之后持續(xù)加碼，就需要警惕風險發(fā)生。原因在于對于此類資金流向，寶能系可能會在未來面臨更大的監(jiān)管，而如果監(jiān)管成本加大，那么其投資萬科股權的便捷程度便會下降。

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這兩個新增項目分別是上海上房物流項目和沈陽麥宇物流項目，前者位于上海市松江區(qū)中凱路，萬科擁有項目50%的權益，地款價為0.8億元；而后者位于沈陽市于洪區(qū)于洪街道，萬科擁有42.5%的權益，地價款約為0.1億元。

自去年涉足物流地產(chǎn)之后，物流地產(chǎn)成為萬科重要的多元化板塊。上半年，物流地產(chǎn)板塊在萬科集團內(nèi)部得到了從事業(yè)部升級為獨立公司的待遇。萬科還引入了美國黑石集團，作為旗下物流公司的股東之一。引入機構投資者的目的就是效仿商業(yè)地產(chǎn)的操作模式實現(xiàn)企業(yè)自身的輕資產(chǎn)化，用機構的錢來發(fā)展物流地產(chǎn)。 從萬科8月拿地的物流項目看，萬科依然采取了合作拿地的方式，項目股權占比沒有超過50%。