華潤增持萬科股票 反擊11天奪回第一股東交椅
2015年09月07日 16:06
來源:北京商報網
從萬科股權結構來看,即使華潤和寶能系繼續增持,雙方都不可能觸碰到持股30%、成為實際控制人的紅線。因為這會觸發全面要約收購,而華潤方面還會面臨與華潤置地的同業競爭問題。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進向北京商報記者透露,從股權并購的角度看,只要是按照市場交易的原則進行,后續兩個企業增持都是允許的。但對于寶能系來說,如果之后持續加碼,就需要警惕風險發生。原因在于對于此類資金流向,寶能系可能會在未來面臨更大的監管,而如果監管成本加大,那么其投資萬科股權的便捷程度便會下降。
原標題:增持反擊華潤11天奪回萬科第一股東交椅
北京商報訊(記者錢瑜實習記者王瀟立)在寶能系超越華潤成為萬科第一大股東之后,業內便有聲音推測華潤接下來大有繼續增持萬科的可能。果不其然,失去大股東地位僅11天后,華潤就通過增持萬科股票重回萬科第一大股東位置。
據了解,8月31日和9月1日,華潤兩次增持萬科股票,分別以均價每股13.37元增持約752.15萬股,以均價每股13.34元增持約2974.3萬股,兩次增持共耗資約4.97億元。增持完成后,華潤總計持有萬科15.23%的股票。與此同時,華潤法定一致行動人還持有萬科相應的股份,兩者相加,華潤持有萬科股票總計約15.29%。這讓華潤超越了寶能系15.04%的持股比例,重新奪回萬科第一大股東的王位。這場發生在中國房地產行業最佳企業身上的第一股東爭奪戰,大有愈演愈烈的趨勢。
8月26日,萬科發布的公告顯示,前海人壽繼續增持了萬科0.73%的股份,鉅盛華通過融資融券方式繼續增持了萬科0.08%的股份,同時鉅盛華以收益互換的形式共計持有萬科4.23%的股份。這意味著前海人壽及一致行動人此次共計增持了萬科5.04%的股份,加上此前兩次增持,持股量達到15.04%。寶能系旗下的“野蠻人”前海人壽和鉅盛華公司通過三次舉牌,超越華潤14.89%的持股量,成為了萬科第一大股東。
前海人壽的幾輪攻擊似乎確實給萬科帶來了威脅,但由于目前華潤集團、萬科盈安合伙、個人股東劉元生被視為一致行動人,合計持股比例超過20%, 前海人壽的股權比例還有一定差距,因而萬科仍處在安全階段。此外,今年7月,萬科再次啟動了回購A股股份計劃并獲得了通過,規模達到100億元。而通過華潤增持,奪回第一大股東之位,也在當時就被認為是萬科面對這場博弈的重要反擊手段。
對于這場股權爭奪戰會否演化成“拉鋸戰”,戰斗雙方的態度不盡相同。寶能系旗下的前海人壽此前曾公開表示,投資萬科是看中萬科的長期投資價值, 希望做戰略投資者和基石投資者。此外,前海人壽對華潤給予了高度贊揚,稱非常欽佩、敬重華潤的領導和管理能力,并表示愿意與華潤共同推動萬科的進一步國際化和業務轉型。
而華潤方面對此一直未有表態,但據相關人士透露,華潤不會輕易放棄萬科第一大股東之位。多年來,雖然不干預萬科的日常經營,但華潤一直都在利用自身資源給予萬科各方面支持。
對此,業內有聲音表示,從萬科股權結構來看,即使華潤和寶能系繼續增持,雙方都不可能觸碰到持股30%、成為實際控制人的紅線。因為這會觸發全面要約收購,而華潤方面還會面臨與華潤置地的同業競爭問題。易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進向北京商報記者透露,從股權并購的角度看,只要是按照市場交易的原則進行,后續兩個企業增持都是允許的。但對于寶能系來說,如果之后持續加碼,就需要警惕風險發生。原因在于對于此類資金流向,寶能系可能會在未來面臨更大的監管,而如果監管成本加大,那么其投資萬科股權的便捷程度便會下降。
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萬科上月新增兩物流項目
北京商報訊(記者錢瑜阿茹汗)已成立物流地產發展有限公司的萬科,在物流地產業務板塊的發展上加快了腳步。昨日晚間,萬科在其8月業績報告中透露,上月萬科拿下兩個物流地產項目。
這兩個新增項目分別是上海上房物流項目和沈陽麥宇物流項目,前者位于上海市松江區中凱路,萬科擁有項目50%的權益,地款價為0.8億元;而后者位于沈陽市于洪區于洪街道,萬科擁有42.5%的權益,地價款約為0.1億元。
自去年涉足物流地產之后,物流地產成為萬科重要的多元化板塊。上半年,物流地產板塊在萬科集團內部得到了從事業部升級為獨立公司的待遇。萬科還引入了美國黑石集團,作為旗下物流公司的股東之一。引入機構投資者的目的就是效仿商業地產的操作模式實現企業自身的輕資產化,用機構的錢來發展物流地產。 從萬科8月拿地的物流項目看,萬科依然采取了合作拿地的方式,項目股權占比沒有超過50%。
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