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車貸證券化升溫 信貸資產(chǎn)證券化基礎(chǔ)資產(chǎn)持續(xù)擴容


來源:每日經(jīng)濟新聞

在盤活存量以及監(jiān)管層政策激勵下,作為信貸資產(chǎn)證券化(ABS)的主流品種之一,汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化產(chǎn)品近年來發(fā)行不斷加速。

原標題:車貸證券化升溫 ABS基礎(chǔ)資產(chǎn)持續(xù)擴容

每經(jīng)記者 沙斐

在盤活存量以及監(jiān)管層政策激勵下,作為信貸資產(chǎn)證券化(ABS)的主流品種之一,汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化產(chǎn)品近年來發(fā)行不斷加速。

昨日(18日)平安銀行對外宣布,該行在銀行間市場完成首單個人汽車抵押貸款資產(chǎn)支持證券產(chǎn)品的招標發(fā)行,資產(chǎn)支持證券發(fā)行規(guī)模31.46億元。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計,2014年,共發(fā)行了6款車貸ABS產(chǎn)品,實際發(fā)行規(guī)模約為36.5億元。而2015年以來,此類產(chǎn)品實際發(fā)行規(guī)模達到101.5億元,較去年增長明顯。不過,這其中的絕大部分,是汽車金融公司的車貸資產(chǎn)。

中債資信ABS團隊負責(zé)人鄭佳接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)具有一定的優(yōu)勢。相較于汽車金融公司融資渠道單一、融資成本高、受制于貸款授信的限制,商業(yè)銀行在開展汽車金融業(yè)務(wù)具有一定資金成本的便利性。另外,商業(yè)銀行開展證券化業(yè)務(wù)也有利于其盤活存量貸款,滾動個金業(yè)務(wù),打開融資新渠道。

車貸ABS發(fā)行升溫

中國債券信息網(wǎng)顯示,平安銀行本次發(fā)行的“平銀2015年第一期汽車抵押貸款證券化信托資產(chǎn)支持證券”分為優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券與次級資產(chǎn)支持證券。其中,優(yōu)先級資產(chǎn)支持證券發(fā)行量為29.3億元:其中優(yōu)先A-1級發(fā)行利率為3.50%,優(yōu)先A-2級發(fā)行利率為3.90%,優(yōu)先B級發(fā)行利率為4.60%。

中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司、中債資信評估有限責(zé)任公司為本次交易提供評級服務(wù),優(yōu)先A-1、A-2級資產(chǎn)支持證券獲得AAA的信用評級,優(yōu)先B級資產(chǎn)支持證券獲得AA-/AA的信用評級。

記者獲悉,多家大中型銀行及證券公司等機構(gòu)投資者積極參與了此次發(fā)行投標,最終以整體超過2.2倍的超額認購招標成功。

平安銀行汽車金融事業(yè)部總裁傅忠強表示,此次成功發(fā)行對于盤活存量資產(chǎn),優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),提升金融資源配置效率具有重大意義。

傅忠強稱,平安銀行汽車金融事業(yè)部后續(xù)將發(fā)行更多相關(guān)資產(chǎn)支持證券化產(chǎn)品,支持中國汽車消費的發(fā)展。

作為ABS的主流品種之一,汽車抵押貸款資產(chǎn)證券化產(chǎn)品近年來發(fā)行加速明顯。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,整個2014年,市場共發(fā)行了6款車貸ABS產(chǎn)品,實際發(fā)行規(guī)模約為36.5億元,而今年以來,市場已發(fā)行5款車貸ABS產(chǎn)品,實際發(fā)行規(guī)模達到101.5億元,較去年升幅明顯。

鄭佳對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,個人汽車貸款資產(chǎn)支持證券化業(yè)務(wù)的同質(zhì)性較高,沒有明顯特征,雖然發(fā)起機構(gòu)類型不同,但是入池資產(chǎn)的基本特征較為相似,入池筆數(shù)、加權(quán)利率、加權(quán)賬齡、加權(quán)剩余期限均處于中等水平,并沒有明顯特殊點。

基礎(chǔ)資產(chǎn)不斷拓展

隨著ABS發(fā)行加速,基礎(chǔ)資產(chǎn)也在不斷拓展豐富。

記者注意到,在央行注冊發(fā)行一欄表中,招商銀行申請汽車分期資產(chǎn)支持證券注冊額度,額度為300億元。另一方面,中債資信也接到商業(yè)銀行信用卡中心發(fā)起證券化項目的立項需求。

值得注意的是,近日由華泰證券(上海)資產(chǎn)管理有限公司承做的國內(nèi)首單以“證券公司兩融融出資金債權(quán)”為基礎(chǔ)資產(chǎn)的“國君華泰融出資金債權(quán)資產(chǎn)證券化1號資產(chǎn)支持專項計劃”成功發(fā)行,成為國內(nèi)首批以證券公司“兩融”債權(quán)為基礎(chǔ)資產(chǎn)的資產(chǎn)支持證券。

業(yè)內(nèi)人士分析認為,“兩融”ABS的成行,意味著資產(chǎn)證券化基礎(chǔ)資產(chǎn)擴容進入了新一頁篇章。

此外,興業(yè)信托近日與郵儲銀行合作發(fā)行了興業(yè)信托·廣廈1號財產(chǎn)權(quán)信托項目。該業(yè)務(wù)實為公積金資產(chǎn)證券化,通過私募資產(chǎn)證券化模式設(shè)立財產(chǎn)權(quán)信托,受讓鹽城市公積金中心持有的個人住房公積金貸款債權(quán)收益權(quán)。

鄭佳表示,ABS經(jīng)過10年發(fā)展,在國內(nèi)已基本形成了較為穩(wěn)定的產(chǎn)品格局,對公貸款資產(chǎn)支持證券、個人汽車貸款資產(chǎn)支持證券、個人住房抵押貸款資產(chǎn)支持證券逐漸成為主流、較為成熟的產(chǎn)品類型,租賃資產(chǎn)、個人消費貸款資產(chǎn)支持證券是市場的新生產(chǎn)品,同時預(yù)計不良貸款資產(chǎn)支持證券有望重新出現(xiàn)在產(chǎn)品系列中。

鄭佳還指出,與美國市場繁榮時期50余種產(chǎn)品類型相比,我國還處于初級階段,產(chǎn)品譜系未來仍有豐富的廣闊空間。

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[責(zé)任編輯:時甜娜]

標簽:資產(chǎn) 證券 車貸

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