“一帶一路”戰(zhàn)略成民航“走出去”空中借力點

原標(biāo)題：“一帶一路”戰(zhàn)略成民航空中借力點

北京商報訊（記者 肖瑋）今日，民航局主辦的2015年中國民航發(fā)展論壇開幕，本屆論壇關(guān)鍵詞早已敲定“一帶一路”。一直以來，提及“一帶一路”下的互聯(lián)互通，外界首先會想到鐵路，但事實上，今年以來民航業(yè)動作更為迅速。北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，在落實該戰(zhàn)略時，民航先從調(diào)整航線入手。根據(jù)民航局披露的消息顯示，在目前正在執(zhí)行的夏秋航季中，國內(nèi)航企加密了“一帶一路”航線。

民航局介紹，今年的夏秋航季，國內(nèi)39家航空公司每周共安排航班55226班，同比增長8.4%。本次民航換季除了增加重點地區(qū)的國內(nèi)航班之外，還重點配合“一帶一路”戰(zhàn)略，加密國內(nèi)至東南亞、歐洲、非洲的直飛航線。南航方面也曾公開表態(tài)，“一帶一路”沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到21萬億美元，貨物和服務(wù)出口占全球的24%，沿線各國迫切需要航空物流方面的整合和發(fā)展，對國內(nèi)航企來說是難得的發(fā)展契機(jī)。

也有業(yè)內(nèi)人士坦言，“一帶一路”區(qū)域內(nèi)，目前在建或者擬建的通用航空機(jī)場或起降點有近400個，通用航空產(chǎn)業(yè)園近70個，這就要求監(jiān)管部門在大的戰(zhàn)略規(guī)劃框架下，急需對區(qū)域內(nèi)的相關(guān)設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“總體來看，‘一帶一路’戰(zhàn)略已成為中國民航業(yè)‘走出去’的一大借力點，”民航專家綦琪分析，“對于航空公司來說，在國內(nèi)，高鐵已經(jīng)完成了東中部的南北縱向全覆蓋，與民航在1000公里以內(nèi)的市場正面開戰(zhàn)；在國際市場中，歐美航線被當(dāng)?shù)睾狡蟀哉迹@樣的內(nèi)憂外患中，‘一帶一路’為我國航企全球化戰(zhàn)略指明方向，接下來國內(nèi)民航業(yè)將迅速搭建‘空中一帶一路’走廊。”