大型國企“真假”合并攪動市場 改革仍是投資主題
2015年02月26日 08:47
來源:中國新聞網
中國石油與中國石化合并的傳聞,昨日刺激兩家上市公司股價逆勢飛漲。此前電信、鐵路、核能等多個壟斷行業亦傳出或真或假的并購消息,都引發股市動蕩。有專家預判,國企或將重組為30到50家,相當于數量減少六七成,今年國企改革概念仍將是市場投資主題之一。

大型國企“真假”合并攪動市場
原標題:大型國企“真假”合并攪動市場 改革仍是投資主題
中新網2月26日電(證券頻道 于戀洋)中國石油與中國石化合并的傳聞,昨日刺激兩家上市公司股價逆勢飛漲。此前電信、鐵路、核能等多個壟斷行業亦傳出或真或假的并購消息,都引發股市動蕩。有專家預判,國企或將重組為30到50家,相當于數量減少六七成,今年國企改革概念仍將是市場投資主題之一。
大型國企合并動作頻頻“真假”消息攪動股市
A股市場除春節期間傳出的“兩桶油”合并消息外,近一年來電信、鐵路基建等多行業也均有合并傳言流出。如果說市場對“南北車”的炒作合情合理,那么對中國聯通的持續拉升則難以理解。盡管工信部對部分謠言及時予以澄清,但市場資金炒作熱情依然高漲。
2月中旬,由外媒傳出中國電信將與中國聯通合并、中國移動將與廣電網合并的消息。受消息影響,中國聯通、廣電網絡午盤直線漲停,至收盤前才小幅回落,中國移動和中國電信港股亦雙雙收漲。針對網上合并的傳聞,中國電信與中國聯通方面的相關人士相繼回應稱,對于合并傳聞“并未聽說”。中國移動新聞發言人也表示,公司沒有接到相關通知。
早在去年9月4日,由于中國北車、中國南車雙雙停牌,便引發了市場對南北車合并的猜測,隨后同時雙方均發布澄清公告,表示未就整合事宜向上級有關部門申報過相關方案。而在10月28日,多家媒體表示北車和南車兩家公司已經確認即將合并。受合并消息影響,自12月31日起,中國南車、中國北車均連續六日漲停。
除去南北車的合并外,去年4月25日有媒體報道,中電投集團與國家核電技術公司正在就重組整合制定方案。7月17日,國家核電新聞發言人披露,國家核電技術公司與中國電力投資集團公司的重組方案,已上報國資委。2015年2月4日,中電投旗下上海電力等上市公司發布公告表示,國務院國資委已通知中電投集團啟動與國家核電技術公司聯合重組的工作,具體方案待定。
改革方案有望兩會后出臺國企數或減少六七成
近日有媒體報道,國企改革的頂層方案經過數輪討論和修改,有望在兩會后出臺,國企改革混改門檻將進一步放寬,競爭性領域所有制資本參與的股權比例限制也將進一步放寬。值得注意的是,31省份在召開地方兩會時都不約而同的設計出2015年地方國資改革的藍圖,包括“混合所有制改革”、“兼并重組”、“分類改革”、“整體上市”、“國有資本投資公司試點”等內容,或將撬動24萬億市值。
此前,中國國務院發展研究中心企業研究所也在1月底發布的《中國企業發展報告2015》中指出,隨著經濟增速放緩,國有企業低效率的問題會再次顯現,一些國有企業極有可能會重新陷入經營困境。指出了國企改革的緊迫性和重要性。2014年國企改革整體進展緩慢。但各種交流爭論,以及地方國企改革方案的陸續推出,為國企改革頂層設計方案的出臺奠定了基礎。有理由相信,2015年國企改革將取得實質性進展。
中國企業改革與發展研究會副會長李錦也于近日透露,從國資委負責牽頭的改革任務來看,國企合并重組的數字已經漸漸明晰,這樣的重組力度顯然十分驚人。國資委管轄的國有企業,國資委共監管112家央企,而如果重組為30到50家,相當于企業數量將減少六七成。
市場對國企改革釋放的制度紅利認可度之高不容小覷,國企改革主題有望成為2015年最具爆發力的投資題材之一已成廣泛共識。有市場人士認為,由于國企改革為當前市場的投資主題之一,且今年內仍有重要推進,在資金的高度關注下,后市或仍有反復活躍的機會。(中新網 證券頻道)
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