松下在華不斷關廠輝煌不再 昔日巨頭真敗了嗎？

日企依舊保持技術優勢

隨著松下關閉工廠、日立退出家電、索尼賣樓填虧等消息出現，“唱衰”日本電子企業的聲音日漸發酵。但是，這些昔日的巨頭們真的敗了嗎？

仔細分析一下會發現，雖然日本企業在終端消費電子上的優勢不再，但它們依然在核心零部件、上游化學材料方面保持強勢。比如夏普的液晶面板，松下的鋰離子電池，索尼的攝像頭，旭硝子的面板玻璃……這些不可或缺的零配件都隱藏在其他品牌產品內部，就連風靡全球的蘋果產品內部也不乏日本零部件。

日企在有意識地收縮利潤微薄且競爭激烈的B2C制造，同時持續在B2B上發力，后者則是整個產業鏈上核心技術和利潤所在。

中國社科院日本經濟學會理事、產業經濟學家白益民對新京報記者說，日本企業的發展，一直是精耕細作，它缺少資源，勞動力不占優勢，就把優勢集中在高精尖領域。白益民說，過去我們曾以日本、德國制造業為學習的榜樣，他們的技術是集成性和改良性技術，需要時間的積累和試錯。但這些年，中國已經不具備這樣的產業氛圍，我們偏向于走美國模式，IT軟件產業先行，在核心制造業領域與日、德又拉開了差距。

■ 背景

日企全面轉型B2B

2012年，津賀一宏擔任松下總裁，大力裁減不景氣的業務，將業務重點從消費電子產品轉向家用電器、汽車電池、太陽能和照明設備等。

津賀一宏在演講中透露，松下2018年將實現10兆日元的目標，其中成長期許最高的是住宅、汽車和面向行業的“B2B解決方案”業務。屆時，家電業務的占比會稀釋到20%。

反映到中國市場，今后，松下五大事業將助力解決中國的社會問題。比如家電、住宅業務解決大氣污染問題；汽車業務解決交通擁堵問題；商務方案業務解決老齡化、醫療、安全保障、人工成本上升等問題；住宅、商務方案業務解決能源緊張問題。元器件業務則支持上述業務的開展。

據悉，松下已經向青島市提供了擁堵判斷軟件和車輛感知系統，解決擁堵問題。松下的安防系統，也已在北京、廣州、上海等地機場應用。

在津賀一宏看來，如今的中國，經濟總量已躍居世界第二位，但大氣污染、老齡化、人工成本上升、安全保障等社會問題也在增加。這些方面，松下都可以有所作為。

為解決環境問題，松下已開始研究氫能源利用技術、安全飲用水生產技術、柴油機廢氣凈化技術，還要與特斯拉合建電動汽車電池廠。

其他日本電子企業也在積蓄和打造更為尖端的核心競爭力。比如，較早就向B2B（商用）領域轉型的東芝、日立在核電和電梯產業各自有著不可替代的優勢。曾有東芝內部人士對新京報記者說，現在最怕人們對東芝的印象還停留在當年做家電的時代。

去年7月，索尼宣布將投資350億日元，提升積層型CMOS影像傳感器產能，增強對智能手機、平板電腦等移動終端的部件供給。10月，索尼又推出用于車載攝像頭的影像傳感器，拓展車載市場。

（李媛）

松下入華大事記

●1978年

鄧小平訪日，參觀松下工廠。

●1979年

松下幸之助訪華，簽訂技術合作協議。

●1987年

松下在華合資成立北京松下彩色顯像管公司。

●1995年

山東松下電子信息有限公司成立。

●2009年

松下轉讓北京松下彩色顯像管有限公司部分股權。

●2013年

松下關閉在上海的等離子電視工廠。

●2015年

松下關閉山東松下電子信息有限公司。