商業車險新規率先在陜西試點 擴大產險公司定價權

原標題：擴大產險公司定價權 保費有望降低

■記者裴磊

昨日，中國保監會正式發布了《關于深化商業車險條款費率管理制度改革的意見》（以下簡稱《意見》），標志著我國商業車險費率改革正式啟動。我市保險業內人士表示，率先在我省試點的《意見》將有望擴大產險公司的定價自主權，通過充分的市場競爭，降低車主們的投保費用。

《意見》擴大產險公司的自主權我省率先試點

《意見》吸收2010年以來商業車險改革試點的經驗，提出了以下三方面政策措施：首先是建立以行業示范條款為主、公司創新型條款為輔的條款管理制度。鼓勵產險公司開發創新型條款，建立公開透明的條款評估機制和保護機制。

其次，建立市場化的費率形成機制。由財產保險公司根據自身實際情況科學測算基準附加保費，合理確定自主費率調整系數及其調整標準。逐步擴大財產保險公司商業車險費率厘定自主權，最終形成高度市場化的費率形成機制。

最后，加強和改善商業車險條款費率監管。建立健全商業車險條款費率回溯分析和風險預警機制，不斷強化償付能力監管剛性約束，完善償付能力監管制度體系，提高償付能力監管制度執行力。

保監會財產保險監管部主任劉峰介紹，預計春節后印發商業車險費率改革試點方案，試點范圍包括陜西、山東、重慶、廣西、黑龍江以及青島等6地區。

企業自主權越高車主享受優惠越多

保監會副主席周延禮曾在此前的國務院政策例行吹風會上表示，商業車險的改革，實際上是把商業車險的產品定價權交給保險公司，把產品的選擇權交給廣大消費者、車主，以激發保險公司發展創新的活力。

對于周延禮的觀點，我市保險業內人士彭淼表示認同，據他解釋，《意見》調整了車險費基準保費計算方法，同時增加了費率調整系數。費率調整系數考慮無賠款優待系數、交通違法、渠道和核保系數等，“放開了前端”，給了各產險公司更大的定價自主權；但同時又堅持“管住后端”，強化了事后監管和償付能力監管的剛性約束。

據省保監局發布數據，僅在2014年12月份我省的機動車輛保險保額就高達132.69億元，占到全省產險總額160億元的八成以上，在我省開展產險業務的24家保險公司，基本都有商業車險產品。雖然這些保險公司性質各不相同，產品名稱迥異，但賠付比例卻大致相同。彭淼解釋說，這是因為車險費率的厘定，是由保監會制定統一費率的。

“這次保險公司擁有了自主定價權，對車主來說肯定是好事。”彭淼表示，在放開自主定價權后，我省20多家保險公司必然會為了鞏固和擴大自身市場份額，而采取降低保費、提升服務等措施來拉攏客戶。“同時由于保監會對償付能力的監管加強，車主也不必擔心降費用的同時，理賠同步下降。”