2015陜西經濟展望：新機遇 大開放 創業潮

原標題：乘長風破萬里浪——陜西經濟走勢分析

陜西怎么辦？ 

剛剛以“陜西快車”吸引國內外關注的陜西經濟面臨新的挑戰：

改革開放之初，東南沿海得天時地利之便，迅速承接發達國家、地區的產業轉移，經濟快速崛起，讓僻處西北內陸腹地的陜西望洋興嘆，哀嘆陜西文化傳統沉重，陜西不沿海不沿邊，陜西人保守、封閉，缺乏開拓、冒險意識……一時間，陜西百無一是，昔日堅韌、吃苦、剛毅的優點似乎也失去了耀眼光輝……

隨著發達國家、地區產業轉移的腳步一步步逼近陜西，陜西區位、科教、資源、文化優勢驟顯；再加上中國經濟高速發展，對能源（煤、油、氣）的渴求，陜北板塊開始發力，于是乎，21世紀的頭十年，“陜西快車”不斷加速，引起了國內外的高度關注：GDP總量躍上萬億新臺階，GDP增速保持兩位數，一路趕超，排名從全國二十多位一舉躍入到16，經濟增速穩居全國第一方陣；世界五百強、歐美發達國家、地區、新興經濟體矚目陜西，“西洽會”更是國內外投資大鱷選擇投資行業、地區的最佳平臺……

正當陜西謀劃彎道超車、加速追趕東部之時，經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期——“三期疊加”不期而生，2015年陜西怎么辦？ 

新機遇：“一帶一路”為陜西創造了“請進來”與“走出去”的雙重歷史機遇

當今世界正處于一個全新的變革時代，中國謀篇布局，已不再囿于960萬平方公里的土地。隨著“一帶一路”成為打造我國經濟升級版的新的國家戰略，向內陸地區推進建設經濟帶邁出了重要一步。

伴隨著“新絲路”建設的不斷延伸、擴大，中國機遇與世界機遇共鳴發聲，未來合作不斷向縱深發展，古老的“絲綢之路”開始煥發絢麗的青春光彩，在更廣闊的區域內，“一帶一路”建設正把陜西與世界聯系得更加緊密。

開通一年多的“長安號”國際貨運班列，如今已經成為絲綢之路經濟帶上最受歡迎的經貿交流“新使者”。截至2014年12月2日，累計運輸貨物4.7萬噸，出口總值約7200萬美元，貨物目的地遍布中亞5國的44個城市和站點，亞歐大陸橋陜西段的通行和輻射能力全面提升。

陜西全省高速公路現已超過4300公里，形成東西南北的重要樞紐。西安（咸陽）國際機場新增國際（地區）航線4條，國內外總航線達到243條……

建設“一帶一路”，不僅是恢復原來的航線，更是拓寬合作層面，伸展貿易觸角，為沿線國家互補互利互惠帶來新的發展機遇。古絲綢之路的起點——陜西，因“一帶一路”戰略站在了絲綢之路經濟帶重要節點的前沿位置，正邁開步伐，走進這一宏偉的經濟藍圖之中。

昔日使者相望于道、商旅不絕于途的古絲綢之路，今日已成為連接中國與世界的互利新紐帶。建設絲綢之路經濟帶，不僅給陜西的基礎設施建設、能源合作、特色農業、優勢產業及現代服務業如旅游業的開發等多方面的發展帶來機遇，也為陜西經濟轉型升級開辟了新途徑。

借力“一帶一路”戰略，不沿邊、不靠海的陜西，敏銳地捕捉著新坐標下屬于自己的機遇，積極主動將發展融入建設“一帶一路”大格局中，向西開放，順勢而為、先行先試，以嶄新的姿態與方式，零距離鏈接世界，在建設絲綢之路經濟帶新起點上邁出了新步伐。

招商引資一直是陜西承接發達國家、地區、吸引東南沿海產業轉移的熟悉套路；而“一帶一路”上升為國家戰略，陜西同時扮演雙重角色：在繼續做好招商引資，變區位、資源優勢為發展優勢、經濟優勢的同時，充分發揮陜西的裝備制造、科教、設施農業等優勢，走出去，去投資、去產業轉移、去開發；也就是說，對發達國家、地區、東南沿海而言，陜西招商引資、承接產業轉移；對中亞、南亞、拉美、非洲等國家、地區而言，他們承接陜西的產業轉移，陜西作為投資者開拓新世界……