西安出租車運價擬與天然氣價聯(lián)動 擬定調(diào)價方案

出租車運價擬與天然氣價聯(lián)動

原標題：西安出租車運價擬與天然氣價聯(lián)動

出租車運價擬與天然氣價聯(lián)動

西安新聞網(wǎng)-西安晚報訊 記者昨日從西安市市區(qū)出租車運價調(diào)整聽證會上獲悉，此次出租車運價調(diào)整還將建立與天然氣價格聯(lián)動機制，也就是天然氣漲跌出租車起步價格也會隨之增加和減少。

據(jù)悉，我市99.78%的出租車為雙燃料車型，天然氣零售價格的變動對出租車的經(jīng)營影響較大，為解決燃料價格成本與出租車運價之間的矛盾，按照公平合理、相對穩(wěn)定、適度補償?shù)脑瓌t，擬建立出租車運價與燃料價格單項聯(lián)動機制。也就是從此次出租車運價調(diào)整執(zhí)行之日車用天然氣銷售價格為基數(shù)，車用天然氣銷售價格上漲影響出租汽車營運成本上升0.5元為一個價區(qū)，每乘次起步價在原起步價基礎(chǔ)上提高0.5元。車用天然氣銷售價格上漲影響出租車營運成本上升1.0元，每乘次起步價在原起步價的基礎(chǔ)上提高1.0元，依次類推。

若車用天然氣銷售價格上漲后又回落時，按照上述方法適時逆向操作。

運價調(diào)整主要用于提升司機收入

西安新聞網(wǎng)-西安晚報報訊此次出租車運價調(diào)整主要目的，是有效改善出租車司機的生存狀況。市物價局表示，在運價調(diào)整之后，禁止出租車運營公司以任何理由提高“份子錢”。

近年來，隨著出租車營運成本逐年加大，現(xiàn)行出租車運價從2006年至今一直未調(diào)整，偏低的運價已經(jīng)難以適應(yīng)出租車行業(yè)的發(fā)展，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了出租車司機招聘難的問題。

據(jù)了解，西安現(xiàn)有3萬余名出租車司機，50%以上為非西安籍人員，他們的生活壓力較大。司機在現(xiàn)行運價水平下的收入，主要通過延長勞動時間取得，大部分出租車司機每天工作10到12個小時。出租車運價的調(diào)整，可以提高出租車司機的收入水平。

隨著汽車保有量快速增長，道路擁堵降低了出租車運營效率，因此就出現(xiàn)了部分司機拒載等現(xiàn)象，運價調(diào)整，也可提高司機前往車輛密集路段的積極性。

市物價局表示，此次運價調(diào)整，主要用于提升出租車司機的待遇，因此將在運價調(diào)整方案執(zhí)行的同時，嚴禁出租車運營公司以任何理由提高出租車“份子錢”。

西安新聞網(wǎng)-西安晚報訊昨日，備受社會各界和西安市民關(guān)注的西安市市區(qū)出租車運營價格調(diào)整聽證會召開。29名聽證會參加人各抒己見，其中僅1人反對調(diào)價，另外28人贊成提高價格，同時建議增加出租車數(shù)量、調(diào)價同時提升服務(wù)水平等。