途牛融資1.48億美元補充戰備 京東、攜程參與

原標題：途牛融資1.48億美元補充戰備 京東、攜程參與

（本報記者 滑明飛 上海報道）

12月15日，在線旅游網站途牛宣布與弘毅投資、京東、攜程旗下子公司“攜程投資”以及途牛CEO于敦德、COO嚴海鋒簽訂股權認購協議，途牛將分別向上述投資者出售5000萬美元、5000萬美元、1500萬美元、1650萬美元和1650萬美元的新發行股份。

盡管每年的第四季度被視為旅游業淡季，但今年在線旅游行業卻依然熱火朝天。從12月份開始，同程發起“屠牛”行動，引發同程途牛在出境游市場的大戰。“戰火”還未完全平息，兩家公司的共同股東攜程又選擇對途牛追加投資，引發市場的強烈關注。

對此，攜程方面并未透露太多信息，其公關部在回復21世紀經濟報道記者采訪時稱，攜程看好途牛的發展，雙方業務差異互補，在線休閑旅游市場空間巨大；目前，攜程在酒店等資源上已與途牛展開深度合作。攜程與途牛還將在包括機票、汽車租賃服務等其他旅游資源上加深合作。

但一位在線旅游公司人士向21世紀經濟報道記者表示，這輪融資，主要是途牛的“輸血”需求驅動，按照目前的虧損速度，途牛將面臨巨大壓力。

據途牛財報數據顯示，第三季度單季虧損1.034億元人民幣，前三幾個季度共虧損3.426億元人民幣。上述人士表示，按照途牛的虧損速度，2014年，全年虧損將超過4億元人民幣，如果明年依然按照這個速度虧損，其賬面上的現金將面臨巨大壓力。

21世紀經濟報道在《在線旅游多頭混戰：四大OTA還有多少錢燒？》報道中曾根據途牛財報數據估算，其第三季度末的實際可用現金僅有4億元人民幣。同時，外部競爭壓力加碼，同程CEO吳志祥曾表示，未來一年，將在出境游方面趕超途牛。并且從12月1日開始，正式向途牛發起挑戰，從供應商爭奪開始。從目前的資本層面來看，未上市的同程經過騰訊、攜程兩輪融資以及銀行的50億元授信，已擁有70億元人民幣可用資金，兩家資金勢力相差懸殊。

據了解，目前同程還無力與攜程、去哪兒競爭，明年的目標主要針對途牛的出境游市場，并針對途牛境外的12個目的地進行攻克。同程提供的數據顯示，今年1月份至12月5日，在出境游輪業務上，出游人數是途牛的2倍，今年12月12日促銷當日，該業務是途牛的3倍。但途牛方面并未公布自己的詳細數據。

因此，在激烈競爭的背景下，途牛急需輸血備戰。在同程途牛大戰初期，途牛向美國證券交易所提交增發申請，計劃融資1億元美金。但最終，途牛選擇了在一級市場融資1.48億美元，而撤回之前的申請。

途牛方面并未解釋為什么選擇向原有股東和京東、弘毅資本融資，但上述人士猜測，可能因為途牛的股價表現不佳，或者申請難以通過交易所審核。從11月份開始，途牛股價大幅下跌，最低點時近乎腰斬。

上周，嚴海鋒在朋友圈中發布一張京東辦公區的照片，引發市場京東即將投資途牛的猜測。上述在線旅游公司人士表示，今年10月份，阿里巴巴發布在線旅游品牌“去啊”，拆分淘寶旅行獨立運營。作為競爭對手，京東其實也在積極布局在線旅游市場，此次牽手途牛也是其在該領域投資的首家在線旅游公司。京東在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，深受京東旅行頻道增長的鼓舞，看好旅游業務的發展，投資途牛主要是認可其商業模型、產品策略。

完成此次融資后，途牛的實際可用現金將超過13億元人民幣（按照其三季報公布的現金數據），將暫時緩解其資金壓力。

值得注意的是，此次途牛的兩位創始人也參與了投資，于敦德和嚴海鋒均出資1650萬美元。途牛5月份上市，目前兩位創始人所持股份處于禁售期，并且此次融資是通過新發行股份的形式，因此，兩位創始人通過出售股票的形式獲得現金并不現實。

一位行業內人士向21世紀經濟報道記者表示，于敦德和嚴海鋒是通過抵押股份的形式獲取資金參與此輪融資，主要是在目前的行業格局和途牛地位未穩的背景下，給投資人一顆定心丸。

對于此輪融資的解釋，途牛方面在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，12月16日，于敦德將統一對外解釋。（編輯 盧愛芳）