陜西省建設絲綢之路經濟帶新起點一周年回望

原標題：“五通”連歐亞絲路新輝煌

   ——陜西省建設絲綢之路經濟帶新起點一周年回望

“我的家鄉中國陜西省，就位于古絲綢之路的起點。站在這里，回顧歷史，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。這一切，讓我感到十分的親切。”時間倒轉至2013年9月7日，國家主席習近平出訪中亞四國在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表《弘揚人民友誼共創美好未來》重要演講時，當他用詩一般的語言向人們講述橫貫東西、連接歐亞的古絲綢之路與中國的悠長歷史時，陜西再次受到舉世關注。

習近平主席提出的“共建絲綢之路經濟帶”宏偉倡議，在國內外引起了廣泛反響。為盡快把這張宏偉藍圖變成美好現實，作為絲綢之路經濟帶上的重要節點，陜西省委、省政府迅速作出了“建設絲綢之路經濟帶新起點”的決策部署。

一年來，全省上下搶抓機遇、順勢突破，絲綢之路經濟帶新起點建設已從理念發展為實在的規劃和項目支撐。相對于古絲綢之路，“新起點”被賦予了嶄新、豐富、獨特的內涵。打造開放合作新陜西，正呈現出生機勃勃的良好態勢。

政策溝通構筑務實互利合作平臺

2013年9月27日，在第五屆歐亞經濟論壇上，參會的歐亞9國共同簽署《共建絲綢之路經濟帶西安宣言》，搶先利用絲綢之路經濟帶概念開展國際合作。

2013年11月7日，在加快絲綢之路經濟帶建設座談會上，省委書記趙正永要求圍繞“五通”扎實做好十件事：一是圍繞新起點定位，進一步豐富內涵、叫響全國；二是加強與國家部委銜接溝通；三是面向中亞加強物流基礎設施建設；四是建立完善與中亞交流的陸空網絡和信息網；五是做好面向中亞開放的通關等工作；六是鼓勵更多企業到中亞發展；七是搞好與中亞的人才培養合作；八是加大宣傳力度；九是加快建設面向中亞、服務西部的區域性金融中心；十是加強與中亞在禁毒、反恐等方面的合作。

為進一步順應多層次溝通交流的需要，我省超前謀劃，加快構筑務實互利的合作平臺，積極從政府層面搭建對話平臺；辦好已有18年歷史的“西洽會”和20年歷史的楊凌“農高會”；爭取國家批準每年在西安舉辦一次歐亞經濟論壇；推動亞歐各國在陜設立領事機構……

藍圖已繪就，目標已制定，一年來，我省乘勢而上，加快推進各項舉措落實，為共建絲路經濟帶增添陜西活力，注入陜西能量。

道路聯通打造通江達海立體交通樞紐

絲綢之路經濟帶，基礎在路。作為新絲綢之路的起點，陜西不僅是承東啟西乃至全球產業轉移之地，也是溝通內陸和亞歐大陸橋和海上絲綢之路的交通樞紐。為此，我省加快高速公路、鐵路、機場建設，著力打造通江達海的立體交通樞紐，全面提升亞歐大陸橋陜西段的通行和輻射能力。

2013年11月28日，“長安號”國際貨運班列滿載著“陜西制造”從西安國際港務區出發，沿隴海蘭新線一路向西抵達哈薩克斯坦，我省向西開放邁出了實質性步伐。

就在“長安號”開行的第二天，11月29日，又一列西安至哈薩克斯坦熱姆的整車貨運班列從西安國際港務區駛出，這條專列被國家列入“中歐快線”。目前，“長安號”班列已由原來的每月兩班增加到每周一班，開行14列，實現了常態化運行。“長安號”的常態化開行，為陜西及周邊地區提供一條面向中亞、中東歐等地的物流大通道。

如今，我省的高速路網已基本建成，總里程超過4300公里，到“十二五”末，通車里程將超過5000公里。鐵路建設將大幅度增加營運里程，提高綜合服務能力，努力把陜西西安建設成為“西來東去”的出海點和“東聯西出”的匯聚點。

在空中，一條條連接絲綢之路的紐帶也已架起。赫爾辛基、曼谷、首爾、新加坡、莫斯科、吉隆坡、西雅圖……西安咸陽國際機場已開通國內外航線242條；開通通往12個國家及地區定期、包機航線22條；通航城市達到20個。未來，我省國際航線建設將按照“港韓加密、絲路成線、周邊成網、洲際突破”的發展目標，著力打通向西開放的空中走廊。

立體的交通網路讓陜西與世界無縫對接，陜西通過“陸空交通信息大通道”走出去的步伐大大加快，而世界的資源與財富也因此匯聚陜西。