PP租車獲得千萬美元A輪融資 紅杉資本領投

原標題：PP租車獲千萬美元A輪融資，紅杉資本領投

致力于汽車共享的PP租車今天正式宣布獲得紅杉資本領投、清流資本跟投的1000萬美元A輪融資。同時，PP租車在上海和廣州的服務正式上線運營，打響了其全國布局的第一槍。

被稱為“租車領域的Airbnb”的PP租車名副其實，他們搭建了一個“P2P”(點對點)的汽車租賃平臺，三個中國小伙子在新加坡創業初步成功后，決定回到市場更大的中國繼續發展。

據了解，PP租車在北京運行了8個月之后，每個月車主申請數量都呈翻番式增長，目前線上注冊的用戶有2萬人，與PP租車簽約的車輛已經近1萬輛，這一數量超過了神州租車在北京5000輛的車隊規模。今天PP租車在上海和廣州也正式開始上線運營，正式開展其面向全國的布局。

PP租車線上注冊人數飛漲

獲新加坡政府天使投資

近日，騰訊科技專訪了PP租車創始人王嘉明，一個上榜福布斯“中國30歲以下創業者名單”的26歲帥小伙。

王嘉明在新加坡國立大學讀本科時，發現新加坡為了減少汽車保有量，將進口車關稅、上牌照費用提的很高，使得新加坡人民購買一輛中國產微型車都要花掉十余萬人民幣。

“新加坡閑置的車很多，如果能把閑置的車租給需要的人，就是一種雙贏”，尋覓到商機的王嘉明，與兩位朋友新加坡國立大學博士張丙軍以及清華碩士薛承坤共同進行了市場調研，發現至少有將近兩成車主愿意把自己的汽車租出來。

很快，PP租車2012年12月12日在新家坡正式運營。據PP租車給出的數據，目前，在新加坡已經有1400多輛私家車、一萬租客加入了PP租車平臺使用該服務進行租車服務。

由于PP租車變相在替政府解決機動車保有量的問題，大量媒體開始關注他們，并在2013年1月份獲得了新加坡政府60萬新幣(約合300萬人民幣)的天使投資。

租車給別人安全嗎?

在PP租車的平臺上，目前用于出租的車輛主要為私家車。對于私家車參與運營是否具有合法性，王嘉明解釋，將車輛的財產所有權與運營權相分離，即是將財產處置權通過民事合同進行約定，使私家車主免于淪為“黑車運營”的尷尬。

車閑著也是閑著，但是，把自己的車租給陌生人，能放心嗎?把愛車弄壞了怎么辦?出了問題誰買單?對于PP租車來說，目前外界對其運行模式多有顧慮，尤其是涉及到車主最關心和擔憂的安全和責任界定的問題。

對此，王嘉明認為首先要做的就是資格審核，在用戶加入PP租車會員時，出租和租車用戶雙方的身份都要通過系列證件嚴格驗證，以確保注冊信息的真實性。

再通過平臺上每輛車上安裝的追蹤設備，車主和PP租車平臺可以實時查看車輛位置和行駛情況，并且車輛若被開出預定范圍會自動報警。同時，PP租車也已經和一家著名保險公司合作，為每輛車、車主、駕駛員提供第三者責任險和車輛損失險。

互信社區的巨大潛力

“除了審核、保險等保障措施外，關鍵是建立一個互信的關系”，王嘉明稱，每次租車之后，租車用戶會被評分，好的租客和好的車主都會有更多好評，從而更被人歡迎。王嘉明認為，汽車租賃雙方如果能夠順利的完成租賃環節，將會產生一個特殊而又深厚的信任基礎，而多層次的這種信任關系則可以塑造一個長遠的社區。

而這種信任度高、消費定位準確、大數據詳實的“優質”社區也確實為PP租車帶來了巨大的潛力。據了解，目前已經有多家公司開始聯系PP租車，希望從汽車保養、維修、保險、售前等多種角度進行合作，但王嘉明稱目前還不會考慮做太多變現的項目，剛剛又拿到一輪千萬級投資的他們，并不缺現金。

在王嘉明心中，P2P租車軟件可能只是一個開始。對于深度迷戀共享經濟的他來說，打造一個可以共享包含工具、載具、奢侈品等所有生活用品的全球共享經濟聯盟才算是真正成功。