西安鐵路局“一單制”開啟鐵水聯(lián)運新模式

原標題：西安鐵路局“一單制”開啟鐵水聯(lián)運新模式

3月29日，滿載2800噸煤炭的32159次列車從陜北大保當車站駛出，開往江西九江。這趟列車采用鐵水聯(lián)運“一單制”運輸新模式，省去人工開箱、二次裝卸環(huán)節(jié)，有效減少貨物損耗，顯著提升運輸時效，降低綜合物流成本。這是中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）助力降低全社會物流成本的最新實踐。

今年一季度，西安鐵路局加快推進“一次委托、一單到底、一箱直達、一次結(jié)算”物流服務新模式，已通過鐵路95306平臺上線中谷、泛亞等航運企業(yè)水運產(chǎn)品44個，累計發(fā)運鐵水聯(lián)運“一單制”貨物518標箱。

為實現(xiàn)貨物高效銜接、快速通達，西安鐵路局貨運部主動對接武漢港、太倉港、中谷等重點港航企業(yè)，開行中歐返程分撥貨物、陜北半焦等鐵水聯(lián)運貨運班列，通過精準匹配鐵路班列與船舶班次，實現(xiàn)貨物無縫中轉(zhuǎn)，讓西北內(nèi)陸貨物快速通達沿海市場。

打開鐵路95306平臺，選擇預定多式聯(lián)運產(chǎn)品，點擊“鐵路空箱預定”。中鐵國際多式聯(lián)運有限公司西安分公司工作人員在電腦上簡單操作后，貨物很快就能實現(xiàn)“一單貫通”，快速抵達九江港、樟樹港等樞紐港口。

西安鐵路局依托95306平臺與海運訂艙系統(tǒng)，聯(lián)合中鐵集裝箱公司優(yōu)化業(yè)務流程，統(tǒng)一鐵路、航運互認的貨物品名、箱型代碼、包裝類型、港口編碼等業(yè)務標準，實現(xiàn)運單、提單、艙單信息實時共享。企業(yè)僅需一次提交信息、一次辦結(jié)手續(xù)、一次性結(jié)算費用，即可完成班列預約、艙位鎖定、全程軌跡查詢?nèi)鞒谭铡?/p>

“‘一單制’‘一箱制’從源頭壓縮單證、人力、倉儲等隱性成本，全面提升運輸效率與物流效益。”西安鐵路局貨運部工程師楊少波表示，截至目前，西安鐵路局已建立港航常態(tài)化合作機制，客戶可全程追蹤集裝箱在途狀態(tài)。

西安鐵路局還將深化與天津港、徐州港、中外運長江船務等港航企業(yè)合作，拓展鐵水聯(lián)運線路、升級數(shù)字服務、豐富“一單制”貨物品類，為構(gòu)建高效順暢的現(xiàn)代物流體系、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定貢獻更大力量。