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谷雨至,百谷潤;谷雨至,萬物生\"/>\r\n\u003c/a>\u003c/div>","floatAd":[],"newsList":[],"logoAd":[],"infoAd":[],"chipObj":{"asideAd5":"160455","contentBottomAd":"160449","asideAd4":"160454","picNews":"195259","asideAd3":"160453","searchPath":"200-203-","hardAd":"160450","recommend":"195258","video":"195129","asideAd2":"160452","asideAd1":"160451","topAd":"160447","floatAd":"160459","newsList":"195128","logoAd":"160448","infoAd":"195125"},"hostname":"www.yumqqxq.cn","docData":{"type":"article","noffhFlag":false,"fhhAccountDetail":{"cateid":"西安市住房和城鄉(xiāng)建設局","type":"source","catename":"西安市住房和城鄉(xiāng)建設局","description":"","cateSource":"","backgroud":"http://p1.ifengimg.com/ifengimcp/pic/20160919/d236177a15798b010c4c_size104_w720_h186.png","api":"http://api.iclient.ifeng.com/api_wemedia_list?type=source&keyword=%E8%A5%BF%E5%AE%89%E5%B8%82%E4%BD%8F%E6%88%BF%E5%92%8C%E5%9F%8E%E4%B9%A1%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E5%B1%80","originalName":"","redirectTab":"article","newsTime":"2026-04-02 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src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/A59943F9527E7138C178982EE7DFDF49867C1A87_size722_w800_h540.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>二、命名方案\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>(一)等駕坡路高架\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/ACF3541374B2D1EED13974FE7A1955017262B64B_size380_w693_h466.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名高架西起田馬路以西高架起坡點,上跨東三環(huán)、東繞城,東至東站北環(huán)高架。主線寬25.5米,全長約4千米,設計雙向6車道;田馬路東側設置一對上下匝道,匝道寬9米,單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>該地面道路命名為等駕坡路。本高架橋修建于等駕坡路之上,故命名為等駕坡路高架。\u003c/p>\u003cp>(二)東站北環(huán)高架\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/94CEEA68C756991D91B149FCC329E45046663404_size759_w693_h701.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名高架北接等駕坡路高架、南接東站站房,主要包括北循環(huán)進出場主線高架及五條與地面、站臺互聯(lián)匝道。主線寬12米,全長約2.2千米,設計單向3車道;匝道寬9米,設計單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>西安高鐵東站站房南北兩側分別修建一個環(huán)形高架橋,用于集散東站客流。該處高架位于高鐵東站站房北側,故命名為東站北環(huán)高架。\u003c/p>\u003cp>(三)東站南環(huán)高架\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/61FB537B9391A526835EA414BFEC33E59718313B_size726_w693_h651.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名高架南接飛虹大道高架、北接東站站房,主要包括南循環(huán)進出場主線高架及三條與地面互聯(lián)匝道。主線寬12米,全長約2.4千米,設計單向3車道;匝道寬9米,設計單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>西安高鐵東站站房南北兩側分別修建一個環(huán)形高架橋,用于集散東站客流。該處高架橋位于高鐵東站站房南側,故命名為東站南環(huán)高架。\u003c/p>\u003cp>(四)飛虹大道高架\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/8BD60570BD518EEADFBE7618BD8C3616B67D80B0_size388_w693_h467.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名高架位于地面飛虹大道上方,西起杜陵立交,東至東站南環(huán)高架。主線寬24.5米,全長約1.7千米,設計雙向6車道;半引路兩側設置3條匝道,東側上橋匝道為預留,匝道寬9米,單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>該地面道路命名為飛虹大道,高架橋修建于飛虹大道之上,故命名為飛虹大道高架。\u003c/p>\u003cp>(五)長鳴路高架\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/975C7BCFE368892A11722F1BBDFAB3FD57D4ACFB_size390_w693_h468.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名高架長鳴路高架,北起黃渠頭二路,上跨南三環(huán),下穿南繞城,南至踏青路。主線寬24.5米/18.5米,全長約1.7千米,設計雙向6車道/雙向4車道;\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>該地面道路為長鳴路,本高架橋修建于長鳴路之上,故命名為長鳴路高架。\u003c/p>\u003cp>(六)三殿立交\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/C7066AD88AAD9DA3A83B449127A485928FD16873_size870_w693_h731.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名立交位于東三環(huán)與等駕坡路交叉位置,采用單環(huán)式苜蓿葉型樞紐全互通立交,總共設置八條匝道,實現(xiàn)等駕坡路與東三環(huán)全向互通。匝道寬9米,設計單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>西因該立交橋修建于三殿村,既有三環(huán)此處為“三殿橋”,改建為立交后命名“三殿立交”。\u003c/p>\u003cp>(七)馬騰空立交\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/0CF69979178CBF365F5AFAC08A555591B559149E_size796_w693_h662.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名立交采用T型樞紐半互通立交,總共設置四條匝道,實現(xiàn)南三環(huán)與長鳴路高架南向互通。匝道寬9米,單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>因該立交橋修建于馬騰空,既有三環(huán)此處為“馬騰空橋”,改建為立交后命名“馬騰空立交”。\u003c/p>\u003cp>(八)飛虹大道高架立交\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/70470C554603CDAD11EB346158E5C8C67B614F16_size795_w693_h695.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名立交高架共設置四條匝道,實現(xiàn)長鳴路高架和飛虹大道高架直接轉換。匝道寬9米,單向2車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>該立交位于飛虹大道高架與長鳴路高架相交處,故命名為飛虹大道高架立交。\u003c/p>\u003cp>(九)飛虹大道浐河橋\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/D4E54D4C07CBC65A184458BC9A416A1A6C273175_size379_w693_h458.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名橋梁位于飛虹大道地面道路西端,連接浐河東路與浐河西路。橋長約120米,分幅設置,寬18米,每幅為單向三車道。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>該橋梁位于飛虹大道西端,連接浐河東路與浐河西路,故命名為飛虹大道浐河橋。\u003c/p>\u003cp>(十)等駕坡人行天橋\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2026_14/5BF33FCFABF39A736CD5FD23A4844F68EA802876_size387_w693_h460.png\" />\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>概況:\u003c/strong>擬命名人行天橋位于等駕坡路與田馬路以西南北向跨越等駕坡路,在南北兩側各設置一條1:2的梯道和1:4的梯坡道,且兩側各設置1個無障礙電梯。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>命名依據(jù):\u003c/strong>本天橋橫跨等駕坡路地面道路,且位于等駕坡街道,故命名為等駕坡人行天橋。\u003c/p>\u003cp>\u003cstrong>三、意見反饋方式\u003c/strong>\u003c/p>\u003cp>您可將意見建議郵寄至西安市住房和城鄉(xiāng)建設局建筑業(yè)勞動保險基金管理中心(地址:西安市市級機關鳳城九路辦公區(qū)1號樓20層2007室);也可在公示方案評論區(qū)留言。\u003c/p>\u003cp>反饋意見請明確具體修改意見或建議、相關依據(jù),并留下您的聯(lián)系方式。\u003c/p>\u003cp>公示時間自2026年4月1日至4月10日,共10天。\u003c/p>\u003cp>西安市住房和城鄉(xiāng)建設局\u003c/p>\u003cp>2026年3月31日\u003c/p>","type":"text"}],"currentPage":0,"pageSize":1},"editorName":"張鳳","faceUrl":"","vestAccountDetail":{},"subscribe":{"cateid":"西安市住房和城鄉(xiāng)建設局","type":"source","catename":"西安市住房和城鄉(xiāng)建設局","description":"","cateSource":"","backgroud":"http://p1.ifengimg.com/ifengimcp/pic/20160919/d236177a15798b010c4c_size104_w720_h186.png","api":"http://api.iclient.ifeng.com/api_wemedia_list?type=source&keyword=%E8%A5%BF%E5%AE%89%E5%B8%82%E4%BD%8F%E6%88%BF%E5%92%8C%E5%9F%8E%E4%B9%A1%E5%BB%BA%E8%AE%BE%E5%B1%80","originalName":"","redirectTab":"article","newsTime":"2026-04-02 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for (var i = 0,len = adKeys.length; i 原標題:西安市住房和城鄉(xiāng)建設局關于西安高鐵東站片區(qū)新建立交及高架橋梁命名方案的公示 西安市住房和城鄉(xiāng)建設局根據(jù)相關文件規(guī)定,對西安高鐵東站片區(qū)新建立交及高架橋梁命名方案予以公示。該項目涉及10座新建橋梁,包括5座高架橋、3個立交、1座地面橋和1座人行天橋,并分別給出各橋梁的概況及命名依據(jù)。同時公布了意見反饋方式和公示時間(2026年4月1日至4月10日)。 根據(jù)《地名管理條例》《西安市地名管理實施細則》《西安市城市道路命名導則》等相關文件規(guī)定,現(xiàn)對西安高鐵東站片區(qū)新建立交及高架橋梁命名方案予以公示,具體情況如下: 一、項目概況 西安高鐵東站片區(qū)新建高架橋梁工程是實現(xiàn)市區(qū)與高鐵東站快速銜接,發(fā)揮高鐵東站綜合交通樞紐功能的重要保障。該項目涉及需要命名的新建橋梁共有10座,其中高架橋5座,立交3個,地面橋1座,人行天橋1座。 二、命名方案 (一)等駕坡路高架 概況:擬命名高架西起田馬路以西高架起坡點,上跨東三環(huán)、東繞城,東至東站北環(huán)高架。主線寬25.5米,全長約4千米,設計雙向6車道;田馬路東側設置一對上下匝道,匝道寬9米,單向2車道。 命名依據(jù):該地面道路命名為等駕坡路。本高架橋修建于等駕坡路之上,故命名為等駕坡路高架。 (二)東站北環(huán)高架 概況:擬命名高架北接等駕坡路高架、南接東站站房,主要包括北循環(huán)進出場主線高架及五條與地面、站臺互聯(lián)匝道。主線寬12米,全長約2.2千米,設計單向3車道;匝道寬9米,設計單向2車道。 命名依據(jù):西安高鐵東站站房南北兩側分別修建一個環(huán)形高架橋,用于集散東站客流。該處高架位于高鐵東站站房北側,故命名為東站北環(huán)高架。 (三)東站南環(huán)高架 概況:擬命名高架南接飛虹大道高架、北接東站站房,主要包括南循環(huán)進出場主線高架及三條與地面互聯(lián)匝道。主線寬12米,全長約2.4千米,設計單向3車道;匝道寬9米,設計單向2車道。 命名依據(jù):西安高鐵東站站房南北兩側分別修建一個環(huán)形高架橋,用于集散東站客流。該處高架橋位于高鐵東站站房南側,故命名為東站南環(huán)高架。 (四)飛虹大道高架 概況:擬命名高架位于地面飛虹大道上方,西起杜陵立交,東至東站南環(huán)高架。主線寬24.5米,全長約1.7千米,設計雙向6車道;半引路兩側設置3條匝道,東側上橋匝道為預留,匝道寬9米,單向2車道。 命名依據(jù):該地面道路命名為飛虹大道,高架橋修建于飛虹大道之上,故命名為飛虹大道高架。 (五)長鳴路高架 概況:擬命名高架長鳴路高架,北起黃渠頭二路,上跨南三環(huán),下穿南繞城,南至踏青路。主線寬24.5米/18.5米,全長約1.7千米,設計雙向6車道/雙向4車道; 命名依據(jù):該地面道路為長鳴路,本高架橋修建于長鳴路之上,故命名為長鳴路高架。 (六)三殿立交 概況:擬命名立交位于東三環(huán)與等駕坡路交叉位置,采用單環(huán)式苜蓿葉型樞紐全互通立交,總共設置八條匝道,實現(xiàn)等駕坡路與東三環(huán)全向互通。匝道寬9米,設計單向2車道。 命名依據(jù):西因該立交橋修建于三殿村,既有三環(huán)此處為“三殿橋”,改建為立交后命名“三殿立交”。 (七)馬騰空立交 概況:擬命名立交采用T型樞紐半互通立交,總共設置四條匝道,實現(xiàn)南三環(huán)與長鳴路高架南向互通。匝道寬9米,單向2車道。 命名依據(jù):因該立交橋修建于馬騰空,既有三環(huán)此處為“馬騰空橋”,改建為立交后命名“馬騰空立交”。 (八)飛虹大道高架立交 概況:擬命名立交高架共設置四條匝道,實現(xiàn)長鳴路高架和飛虹大道高架直接轉換。匝道寬9米,單向2車道。 命名依據(jù):該立交位于飛虹大道高架與長鳴路高架相交處,故命名為飛虹大道高架立交。 (九)飛虹大道浐河橋 概況:擬命名橋梁位于飛虹大道地面道路西端,連接浐河東路與浐河西路。橋長約120米,分幅設置,寬18米,每幅為單向三車道。 命名依據(jù):該橋梁位于飛虹大道西端,連接浐河東路與浐河西路,故命名為飛虹大道浐河橋。 (十)等駕坡人行天橋 概況:擬命名人行天橋位于等駕坡路與田馬路以西南北向跨越等駕坡路,在南北兩側各設置一條1:2的梯道和1:4的梯坡道,且兩側各設置1個無障礙電梯。 命名依據(jù):本天橋橫跨等駕坡路地面道路,且位于等駕坡街道,故命名為等駕坡人行天橋。 三、意見反饋方式 您可將意見建議郵寄至西安市住房和城鄉(xiāng)建設局建筑業(yè)勞動保險基金管理中心(地址:西安市市級機關鳳城九路辦公區(qū)1號樓20層2007室);也可在公示方案評論區(qū)留言。 反饋意見請明確具體修改意見或建議、相關依據(jù),并留下您的聯(lián)系方式。 公示時間自2026年4月1日至4月10日,共10天。 西安市住房和城鄉(xiāng)建設局 2026年3月31日

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