漢中開(kāi)車(chē)4.5小時(shí)到成都！通車(chē)時(shí)間公布

原標(biāo)題：漢中開(kāi)車(chē)4.5小時(shí)到成都！通車(chē)時(shí)間

1月28日，G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目與京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“漢廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目”）關(guān)鍵控制性工程——周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成，為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。漢中至成都的行車(chē)時(shí)間將由6小時(shí)縮短至4.5小時(shí)。

▲周家河樞紐互通橋梁架設(shè)完成

周家河樞紐互通位于廣元市昭化區(qū)與利州區(qū)交界的周家河附近，是京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目”）的起點(diǎn)與漢中至廣元段（四川境）擴(kuò)容工程項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱(chēng)“漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目”）的終點(diǎn)，該樞紐互通采用對(duì)角象限雙環(huán)式設(shè)計(jì)，需3次上跨下穿既有高速公路，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。

面對(duì)高空、跨線(xiàn)、交叉作業(yè)等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用BIM數(shù)字孿生技術(shù)，在虛擬空間中完成從構(gòu)件吊裝到工序銜接的全過(guò)程施工模擬，提前預(yù)警沖突、優(yōu)化施工方案，為實(shí)體建設(shè)提供精準(zhǔn)“數(shù)字導(dǎo)航”。

漢廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)約195公里，起于廣元市旺蒼縣川陜交界處，止于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)，連接G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目，是四川省內(nèi)投資最大的高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目。其中——

漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)71.3公里，起于廣元市旺蒼縣友誼村（川陜交界處），連接待建的G5京昆高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目陜西段，止于周家河鄉(xiāng)附近，并與G75蘭海高速公路廣元至南充段相接，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，橋隧比超84.3%，于2024年5月全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)2028年建成通車(chē)。

廣綿擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)123.9公里，起自廣元市周家河（蘭海國(guó)家高速公路黑水塘樞紐互通立交南），接在建的漢廣擴(kuò)容項(xiàng)目和既有蘭海高速相應(yīng)路段，止于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，接G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，預(yù)計(jì)2026年建成通車(chē)，屆時(shí)廣元至綿陽(yáng)行車(chē)時(shí)間將由2小時(shí)縮短至約70分鐘。

漢廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道首都放射線(xiàn)G5京昆高速的關(guān)鍵段落。項(xiàng)目建成后，成都至漢中的行車(chē)時(shí)間將由6小時(shí)縮短至4.5小時(shí)，有效提升現(xiàn)有京昆高速的通行能力，縮短區(qū)域通行時(shí)間。