通車進入倒計時 西延高鐵銅川北站配套工程建設側記

原標題：西延高鐵銅川北站配套工程建設側記

10月28日清晨，西延高鐵銅川北站配套工程的建設工地上，伴著機械的轟鳴聲，施工人員在全力以赴搶工期、保質量。隨著西延高鐵通車進入倒計時，沿途重要站點銅川北站的配套工程已全面進入沖刺階段。

西延高鐵銅川北站位于銅川市王益區。站房以“融山川形秀，固磐業為基”為設計理念，形態采用“幾”字形屋面輪廓，與周邊臺塬地形融為一體。銅川北站配套工程涵蓋多個關鍵子項目，是保障西延高鐵高效運轉的重要一環。

銅川北站配套工程站前廣場項目總投資近2億元，占地91.2畝，將打造111.5米長的人行廣場，同步建設174個分類停車位及綠地、服務中心等配套設施。作為站點“生命線”的給排水工程已率先建成投用，新建管線長度近4000米，保障了后續工程的順利推進。西延高鐵銅川北站至王益經濟技術開發區公路工程路線總長1.835公里，宛如一條紐帶，將高鐵站樞紐與產業園區緊密相連。通車后，不僅能大幅縮短通行時間，還為西延高鐵開通運營提供重要交通保障。

汛期的持續降雨，對建設者來說是一場“大考”。連日來，施工人員搶抓晴好天氣，確保按照時間節點高質量完成各項工作任務。

“近期雨水較多，我們的項目又和廣場、高鐵交叉施工。盡管受到多重不利因素影響，我們仍發揚鐵軍精神，想辦法攻堅克難，保證項目的總體施工進度穩步推進。”中鐵十二局集團第四工程有限公司項目負責人王永和說。

冒雨加固防水設施、及時疏導積水，確保施工區域不留安全隱患；深夜里，巡查人員仍穿梭在工地各處，緊盯地質災害點，用腳步筑牢安全防線??建設者以奮斗姿態全力沖刺。

在施工現場，王益經濟技術開發區管理委員會主任張江峰告訴記者：“王益經濟技術開發區的下屬公司承建了西延高鐵建設相關項目。其中，銅川北站連接線公路工程項目線路已完成總工程量的80%。銅川北站停車場建設項目已完成總工程量的75%。站前廣場市政配套項目已全部完工。”為全力保障西延高鐵建設，王益區委區政府主要領導干部靠前指揮、一線調度，深入項目現場檢查督導，及時破解建設堵點；牽頭制定西延鐵路銅川王益段征地拆遷及環境保障工作實施方案，明確職責，推動建立聯動協作與月調度機制，將環境保障等工作納入區級重點考核強化督促，多次組織召開專題會推進銅川北站高鐵新城片區規劃編制等各項工作。各部門在資金落實、配套市政設施建設等環節同向發力，為項目建設保駕護航。

王益經濟技術開發區與參建單位、要素保障部門緊密協作，錨定西延高鐵開通節點倒排工期、掛圖作戰。如今，工程已進入沖刺階段，站前廣場預計11月底基本建成，銅川北站連接線公路工程項目預計11月15日前建成，市政配套設施項目已投入使用。（記者：趙楊博　通訊員：羅速速）